1、歐、美箱式變電站的結構

(1)拼裝式:

將高、低壓成套裝置及變壓器裝入金屬箱體，高、低壓配電裝置間還留有操作走廊。這種型式的箱式變體積較大，現在已較少使用。

(2)組合裝置型:

這種型式的高、低壓配電裝置不使用現有的成套裝置，而是將高、低壓控制、保護電器設備直接裝入箱內，使之成為一個整體。由于總體設計是按免維護型考慮的，箱內不需要操作走廊。這樣可以減小箱式變的體積，這種型式是歐式箱變，是目前普遍采用的型式。

(3)一體型:

這種型式就是所謂的美式箱變。它是在簡化高、低壓控制、保護裝置的基礎上，將高、低壓配電裝置與變壓器主體一起裝入變壓器油箱，使之成為-一個整體。這種型式的箱式變體積更小，其體積近似于同容量的普通型油浸變壓器。僅為同容量歐式箱變體積的1/3左右。

2、歐、美箱式變電站的比較

(1)與同容量的歐式箱變相比較，美式箱變的結構更為合理:由于歐式箱變是將變壓器及普通的高壓電器設備裝于同一個金屬外殼箱體中，變壓器室溫很高，引起散熱困難，影響出力;另一方面在箱體中采用普通.的高壓負荷開關和熔斷器、低壓開關柜，所以箱式變體積較大。

美式箱變與歐式箱變結構上不一-樣。從布置上看，其低壓室、變壓器室、高壓室不是目字型布置，而是品字型布置。從結構上看，這種箱式變分為前、后兩部分:前面為高、低壓操作間隔，操作間隔內包括高低壓接線端子，負荷開關操作柄，無載調壓分節開關，插入式熔斷器，油位計等，后部為注油箱及散熱片，將變壓器繞組、鐵芯、高壓負荷開關和熔斷器放入變壓器油箱中。避雷器也采用油浸式金屬氧化物避雷器。變壓器取消油枕，采取油加氣隙體積恒定原則設計密封式油箱，油箱及散熱器暴露在空氣中，沒有散熱困難。低壓斷路器采用塑殼斷路器作為主斷路器及出線斷路器。由于結構簡化，這種箱式變電站的占地面積和體積大大減小，由于其體積很小再加上只是一-側開門，其所需占地面積僅是歐式箱變的1/4，體積僅為同容量歐式箱變的1/5~1/3。

(2)保護方式簡單:

美式箱變高壓側采用熔斷器保護，低壓側采用塑殼自動空氣斷路器保護,.與我國10kV配變保護方式相同。高壓熔斷器保護變壓器內部故障，自動空氣斷路器保護低壓側線路的過電流、短路、欠電壓故障。

(3)美式箱變存在的缺點:

由于負荷開關浸在油里，油被電弧碳化、分解，產生乙炔等有害氣體，使得性能下降，曾發生事故。看不到明顯斷開點，檢修不方便。因為美國低壓保護及計量方式與我國不同，美式箱變本身不帶低壓保護和計量。為滿足國內用戶的需要，國產箱變在低壓側加裝低壓配電柜。由于箱式變長期處于太陽的直曬下，影響塑殼斷路器的散熱，使得斷路器不能正常開斷負載及短路電流，易引發高壓側故障。

3、箱式變電站的應用前景

箱式變電站適用于住宅小區、城市公用變、繁華鬧市、施工電源等，用戶可根據不同的使用條件、負荷等級選擇箱式變。

箱式變電站自問世以來，發展極為迅速，在歐洲發達國家已占配電變壓器的70%，美國已90%。隨著我國城市現代化建設的飛速發展，城市配電網的不斷更新改造，必將得到廣泛的應用。

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